НЕВИДИМЫЕ КРАСНЫЕ ЛИНИИ

Есть такое понятие в городском проектировании и строительстве, как "красные линии"
градостроительного регулирования. На ситуационном плане и на геоподоснове это жирные красные линии ,
дополненные надписями и треугольниками. Такими линиями обозначены границы существующих и
проектируемых объектов, таких как: природные комплексы, зоны охраны культурного наследия, технические
зоны метрополитена, проектируемые дороги, развязки и т.п.

 
Почему эти линии так важны?
В первую очередь, для заказчика. Например, при выборе территории для благоустройства и
озеленения, надо понимать, а есть ли какие то глобальные планы у города на счет этой территории? Это
касается красных линий перспективного городского развития.
Во вторых - при подготовке задания для проектирования. Границы обозначающие природные
комплексы (ПК), особоохраняемые природные территории (ООПТ), объекты культурного наследия(ОКН) -
добавляют в проект новые разделы, и обязывают проектировщика и заказчика быть более внимательным к
проектным решениям. 


К сожалению, наличие красных линий порой вносит в проект некоторые нелепые , со стороны простого
пользователя, решения.

 
Приведем 2 примера: 
1. В 2018 году по проекту "Юнистрой Проект" велось благоустройство бульварной зоны вдоль
Пятницкого шоссе, микрорайон 3. Часть этой территории, рядом с метро Пятницкое шоссе, запланирована
для организации транспортно-пересадочного узла. Границы природного комплекса были изменены,
добавились красные линии планируемых проездов. Ограничение при проектировании: не допускается
посадка деревьев и кустарников и установка опор освещения. Соответственно: вдоль центральной дорожки
на всем протяжении устанавливаются опоры, но ближе к метро они пропадают. Для пешехода, сейчас это
выглядит странно, но при строительстве ТПУ - будет меньше проблем. 
2. Объект : "Территория в долине реки Сетуни и ее притоков в районе Ново-Переделкино". Заказчиком
выступает ГПБУ "Мосприрода" (Департамент природопользования и охраны окружающей среды г.Москвы).
Благоустроенная территория, после строительства, резко закончится в середине поля, можно сказать. Это
связано с тем, что так проходит граница Природного комплекса и заказчик не может включить в проект
территорию большей площади. Со стороны пешехода это примерно так - сначала он идет по хорошей
дорожке, а потом резко переходит на грунтовую тропу. 
На наш взгляд, анализ и увязка границ должны проводиться в первую очередь заказчиком, еще на
стадии предварительного анализа территорий. Чему, благодаря постановлению № 1013 от 15.12.2017 года,
Москомархитектура и пытается их научить.